บาคาร่าออนไลน์ เป็นส่วนหนึ่งของเฟอร์นิเจอร์ที่Ford Mondeoรู้สึกเหมือนมีมานานแล้ว แต่นี่เป็นความแตกต่างเล็กน้อยในรถมาตรฐาน
นี่เป็น รถไฮบริดรุ่นแรก ของ Fordที่เข้าถึงยุโรป และถึงแม้ในสหรัฐฯ พวกเขาจะมีส่วนแบ่งตลาดมาก แต่ก็ขายได้ยากกว่าในรัฐยูโรที่เป็นมิตรกับดีเซล ดังนั้น Mondeo Hybrid จึงมีจำหน่ายเฉพาะในรถเก๋งเท่านั้น
ชุดแบตเตอรี่ของไฮบริดถูกประกอบขึ้นจริงที่โรงงาน Rawsonville ของ Ford ในรัฐมิชิแกน
ฉันจะสามารถสังเกตได้ว่า Ford Mondeo คันนี้เป็นไฮบริดหรือไม่?
ไม่น่าจะเป็นไปได้ รูปร่างของ Mondeo นั้นคุ้นเคยอยู่แล้วเมื่อมาถึงสหราชอาณาจักร และความแตกต่างระหว่างมันกับรถมาตรฐานนั้นจำกัดอยู่ที่ป้าย eco ที่เหมาะสม – กล่าวอีกนัยหนึ่งคือใบไม้ – และล้อผอมเป็นมาตรฐาน แม้ว่าแน่นอนว่าคุณสามารถชนสิ่งเหล่านี้ได้ ผ่านรายการตัวเลือก
การติดตั้งระบบไฮบริดเป็นอย่างไร?
คุณจะได้รับชุดน้ำมันเบนซิน Atkinson-cycle 2.0 ลิตร เทียบกับชุดแบตเตอรี่ขนาด 1.4kW ที่ติดตั้งอยู่ในห้องเก็บสัมภาระ โดยป้อนมอเตอร์ไฟฟ้าหนึ่งตัวเพื่อส่งไดรฟ์ไปยังล้อหน้า ในขณะที่มอเตอร์ตัวที่สองทำงานในโหมดการสร้างใหม่เพื่อส่งพลังงานกลับเข้าสู่เซลล์
โดยรวมแล้วจะมีแรงม้า 184 แรงม้าเมื่อมอเตอร์ทั้งสองรวมกัน แต่มีแรงบิด 128 ปอนด์ฟุตที่น่ากังวลเล็กน้อยที่จะไปด้วยกัน ตามปกติของสายพันธุ์ Mondeo Hybrid ใช้เกียร์ CVT เพื่อส่งกำลังนั้นไปยังล้อหน้า
อา. ฉันสามารถคาดหวังเสียงรบกวนมากมายและไม่มากไปหรือไม่?
ฉันกลัวดังนั้น ในการล่องเรือในสภาวะคงตัว ซึ่งเป็นเรื่องธรรมดาในสหรัฐอเมริกา แน่นอนว่า Mondeo Hybrid จะนั่งลงและเข้ากันได้ดี แต่ในการเดินทางโดยทั่วไปของสหราชอาณาจักร ซึ่งอาจใช้ถนนและความเร็วที่หลากหลาย ให้ความรู้สึกถึงความลึก
บ่อยครั้งเกินไปที่คุณเหยียบคันเร่งจนเกือบถึงพื้นเพื่อให้ได้อัตราเร่งที่เพียงพอ ซึ่งจะทำให้ความพยายามในการประหยัดน้ำมันลดลง
จากนั้นก็มีเสียงขรมที่ไม่เหมาะสมที่เข้ากับมัน เมื่อล่องเรือ Mondeo ได้รับการขัดเกลาเพียงพอ แต่เสียงคร่ำครวญระหว่างนั้นเป็นประสบการณ์ที่ระบายวิญญาณ
มันไม่ได้ดีขึ้นมากเมื่อคุณพยายามที่จะหยุดอย่างใดอย่างหนึ่ง เบรกนั้นปรับยากจนน่ารำคาญ เนื่องจากระบบจะสลับไปมาระหว่างการเบรกแบบสร้างใหม่ทั้งหมดกับดิสก์เบรกที่ทำงานผิดปกติ ทำให้คุณกระตุกจนหยุดหรือเต้นบนแป้นเหยียบเพื่อให้การหยุดของคุณราบรื่น
มีบิต Mondeo ที่ดีเหลืออยู่หรือไม่?
แชสซีส์ไม่เคยเสียเพราะน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น และยังคงไว้ซึ่งการผสมผสานที่แข็งแกร่งของการขับขี่ที่สงบสุขและการควบคุมที่มั่นใจได้ซึ่งเป็นเครื่องหมายของ Mondeos ทั้งหมด แม้ว่าการบังคับเลี้ยวจะรู้สึกแปลกๆ เล็กน้อย ต้องขอบคุณการกระทำที่ยึดตัวเองเป็นศูนย์กลางซึ่งอยู่ติดกับการเมือง
หากคุณเพิกเฉยต่อแนวทางการประหยัดน้ำมันที่เฉียบขาดของระบบส่งกำลังได้ ก็มีความสนุกเล็กๆ น้อยๆ ที่จะเกิดขึ้นบนถนนสาย B อย่าหวังว่าจะได้ชดเชยทุกครั้ง…
แล้วภายในห้องโดยสารของ Ford Mondeo Hybrid ล่ะ?
ที่นี่เป็นที่ยอมรับอย่างสมบูรณ์ แต่มีแนวโน้มที่จะทำให้เกิดการบ่นเป็นครั้งคราวมากกว่าความสงบและความเงียบสงบ
พื้นที่ที่เสนอคือด้านหน้าและด้านหลังที่ดี – เฉพาะพื้นที่เก็บสัมภาระเท่านั้นที่ลดลงด้วยการเพิ่มชุดแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ – และเช่นเดียวกับ Fords ส่วนใหญ่การหาตำแหน่งการขับขี่ที่ดีน่าจะเป็นไปได้สำหรับทุกคน สิ่งที่น่าประทับใจน้อยกว่าคืออุปกรณ์ติดตั้งและฟิตติ้งบางส่วนที่ให้ความรู้สึกล้าหลังเล็กน้อย แม้ว่าข้อมูลจำเพาะของไทเทเนียมจะหมายถึงชุดอุปกรณ์จำนวนมาก
แต่ฉันจะอยู่กับมันทุกวันได้ไหม
ใช่แน่นอน. ช่วงเวลาแห่งความไร้เหตุผลเชิงกลไกและการขาดความแม่นยำขั้นสูงสุดนั้นมากกว่าการชดเชยด้วยความสามารถของ Cupra ในการขับขี่อย่างสบาย แม้ในสภาพแวดล้อมที่ดุดันที่สุด ระบบกันสะเทือนยังให้ระดับความโค้งงอนและความสบายในการขับขี่โดยรวมสำหรับรถยนต์ที่มีความสามารถดังกล่าว
หมุนทุกอย่างของเราผ่านสวิตช์โปรไฟล์ไดรฟ์และรถจะเปลี่ยนโฉมเป็นแฮทช์แบ็คที่ใช้งานได้จริงและสะดวกสบายที่สุดพร้อมกำลังสำรองที่น่าอิจฉา เลิกใช้ Focus RS เสียที แต่เปลี่ยนไปใช้รถคันอื่นเพื่อความอ่อนไหวในชีวิตประจำวันและพักหายใจสักหน่อย ทำเช่นเดียวกันใน Cupra และสวิตช์เดียวที่คุณต้องการคือบนแดชบอร์ด
มันจะออกนอกถนน?
สถิติออฟโรดก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน โดยมีระยะห่างจากพื้นสูงสุด 283 มม. ข้อต่อล้อ 500 มม. และความลึกลุย 900 มม. Land Rover กล่าวว่าเป็นรถออฟโรดที่มีความสามารถมากที่สุดเท่าที่เคยมีมา ซึ่งรวมถึงDefenderซึ่งดูเหมือนจะเป็นคำกล่าวที่สมควรถูกเย้ยหยันในตอนนั้น
รถออฟโรดที่เหมาะสม: เราใส่โคลนใน Land Rover Discovery 5 . ใหม่
และแน่นอนว่าการทัศนศึกษานอกเส้นทางในเส้นทางทดสอบที่วางแผนไว้ล่วงหน้านั้นได้รับการออกแบบมาให้อยู่ในขีดความสามารถของรถที่เปิดตัว แต่การทดสอบ Discovery ของเราเสร็จสิ้นด้วยการคลานหินที่ให้ความรู้สึกแนวตั้งจากที่นั่งคนขับ เป็นการท้าทายในการเดินเท้าและ ต้องใช้นักสืบคู่หนึ่งช่วยป้องกันไม่ให้มันตกลงไปในบ่อเลี้ยง ใช้เวลาไม่กี่นาที แต่ถึงแม้จะใช้ยางธรรมดาก็ทำได้ มั่นใจได้เลยว่า Discovery นั้นมีความสามารถทางวิบากมากกว่าคุณ
คำตัดสิน
Ford Mondeo Hybrid เป็นโอกาสที่น่าสนใจบนกระดาษ แต่น่าเสียดายที่มีข้อบกพร่องมากเกินไปในยุโรปที่จะให้เราแนะนำ
ไฮบริดมีอินเทอร์เฟซ ‘Smartgauge’ ของตัวเองเพื่อช่วยให้คุณขับรถได้ดีขึ้นและปรับปรุงเศรษฐกิจของคุณ แต่วิธีที่ดีที่สุดที่จะทำคือซื้อ Ford Mondeo 1.5 TDCi ในราคาน้อยกว่าห้าแกรนด์ บาคาร่าออนไลน์
